联想到汉华军空军的强悍，杉山元不寒而栗！

　　感受本土危机的日本已经在疯狂的扩建航空力量，除了“秋水”计划实施的尖端科技需要突破，螺旋机领域日军技术、发动机都不是障碍。

　　莫斯科和日本已经完全的达成了技术互享，日本、莫斯科也同时突破了发动机技术瓶颈，资源对于日本更不是问题，澳大利亚已开采各类矿产被疯狂的挖掘，茂山铁矿、澳大利亚铁矿资源几乎可以满足远东、日本两方向所有需求。

　　继东南亚战争之前组建的第六、第七、第八飞行战队之后日本又组建出第九、第十飞行战队，除了吸收的东南亚飞行员，日本继汉华军、莫斯科之后开始大范围扩招女性飞行员。

　　汉华军空军不限性别招收女性飞行员是因为文建阳等人源自后世的意识，所有军种中如果可以选择，空军、无线电部队是最适合女性替代男性的一线军种，莫斯科大面积启用女性飞行员一来是有女性参军的惯例，二来是看到了汉华军女性飞行员的战斗力，其三则是男性需要输送向前沿战斗。

　　日本抱守有同样的心思，男性投入一线作战，女性被征召入陆军、海军飞行序列，日本本土有的是女性，而且教育基础绝对超出莫斯科。

　　不会出现后世战阵末期日本飞行员青黄不接的一幕，莫斯科和日军早就在汉华军身上学习并完善建立起来了培训系统，比较加入军队充当各种隐晦的角色，日本女性更愿意驾机作战，当然也不妨碍充当其他角色。

　　在这种本土危机的压迫下日本航空研发水到渠成的爆发也打破了零式战斗机长久以来占据日本陆航、海航主力战机的一统天下。

　　继P-9E舰载机的出现，日本川崎重工研发出了KI-61“飞燕”战斗机；

　　历史中KI-61“飞燕”战斗机量产在4年，设计优秀、轻便灵活，研发的初衷是用于对抗太平战争美军装备的P-51，出色的俯冲性能和爬升率在新几内亚战场让习惯了同零式作战的美军飞行员大吃一惊并成为太平洋战争后期日军王牌飞行员主力战机。

　　现今的KI-61战斗机性能更加的出色，融合了莫斯科拉沃契金设计局技术，战机采取了成熟的液冷式引擎，比较零式战机机首减少约0％的迎风面积，冷却器后移改善整体空气动力流畅性，提升约6％的飞行速度，滚转性能比肩莫斯科最新装备的拉-7战斗机，超出零式A6M。

　　同样一款后世日本明星战机‘紫电’也开始投产，后世日本为巩固控制区域的截击作战和本土防空作战，由川西军工生产出‘紫电’战斗机并与4年末样机试飞，单座单发的“紫电”设计堪称惊艳，大胆采用了层流翼型和自动收放空战襟翼。特别是后者，能借助于不太

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