一样产品，口碑烂了，想要挽救那真的很难！即使在未来的时候，产品口碑发生了反转，可有什么用呢？
产品都已经过时了，在市场上面没有竞争力了。
新舟700不能够像是新舟60那样子各种问题不少，必须得要以一个近乎完美的姿态出现在国际支线客机市场上。
韩松林说了这么多，也就这两个要求：“我希望新舟700在驾驶上面尽量的简单，在维护上面能够做到少维护，甚至长时间的免维护。”
驾驶变得简单，那么各种自动化辅助驾驶的东西给整上。
让驾驶员就做两样事情，起飞和降落，甚至连起飞和降落都搞出来一个标准流程，让驾驶员跟着做就好。
至于说中间的飞行，自动飞行就好。
少维护和免维护，这属于对飞机质量提出的要求。
靠售后维修服务取胜的公司，产品质量一般都不太怎么的。
好产品，人家根本就没有售后维修。
好吧，要真的没有，那就有些扯了。
工业产品，总是免不了出问题的，这是现下的客观现实，不能够否认的东西。
颜成看了眼新舟700的总工程师何玉红，两人一起亲密配合才是将新舟700给搞出来。
“对了，最后一个事情，在飞机设计的时候，要人性化。不要因为我们这个是小型支线飞机就觉得可以将就，这样子不行。只有人性化的产品，才是好产品，才是能够长期赢得市场的产品。”
“我们要航空公司舒服，乘客舒服，飞行员舒服；只要做到了这三点，那么我相信，新舟700必然能够大卖。”
这三舒服，可并不是那么容易能够办到的事情啊！
孙志行眼神频频的向颜成和何玉红示意，两位大佬，你们倒是说句话啊！
“在接下来，我们会对整个飞机设计上面进行完善，尽全力提升航司，乘客和飞行员对我们新舟700的体验！”颜成说完就不说话了。
何玉红：“我们会继续努力的。”
整个新舟700到底如何，韩松林说实话，也不知道。
因为现在连原型机都没有生产出来，这很多的东西就嘴上在说。
像是整个飞机的飞控系统，就是采用的星海西飞自己的飞控系统。
飞机各项子系统也星海西飞自己来完成的。
很多都直接从胖妞上面移植过来的。
飞机的各个软件系统，星海西飞也并不是全部都自己在做，有的和国内的研究所和公司进行合作的。
比如说星辰大学，星辰院就接到了飞机系统的不少编程任务。
按照设计数据来说，还挺不错的。
新舟700在设计的时候，希望能够实现在高原起飞。
飞机在高原降落很容易，可想要在高原上起飞，就会变得相当难。
特别哪些高海拔机场，还真的没有多少飞机能够飞。
新舟700还特别注
请收藏：https://m.bqia.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）